Comprende lo siguiente: Privado, Profesional, multimotor, IFR PPL – CPL – ME – IR + calificación de instructor de vuelo

EXIGENCIAS

EDAD

El aspirante deberá tener cumplidos 17 años. Exigencias medicas mínimas que estén dentro del lapso de proceso.

1. El aspirante deberá poseer un certificado medico valido, de categoría 3 por la licencia de piloto profesional de avión.
2. El periodo de validación del certificado es de 60 mese si el titular tiene menos de 40 años, y de 24 meses si el titular tiene mas de 40 años.
3. El titular de la licencia puede tener las ventajas de la licencia de piloto privado hasta que su certificado medico expire, indicado en la licencia de piloto privado
4. Para mantener la licencia valida, el solisitancte debe tener un nuevo certificado medico categoria 1

DETALLE DE LA FORMACON

1. Programa de piloto privado

   Conocimientos

   El aspirante debe:

   1. Completar un curso teórico en tierra como piloto privado, de por lo menos 40 horas, que abordara los siguientes temas:
      • Reglamento de la aviación canadiense
      • Aerodinámica y mecánica de vuelo
      • Meteorología
      • Células, motores, circuitos y sistemas
      • Instrumentos de vuelo
      • Teoría de radiocomunicaciones y electrónica
      • Navegación
      • Condiciones aéreas
      • Condiciones para la expedición de licencias
      • Factores humanos, incluyendo la toma de decisiones de un piloto
   2. Obtener una nota de por lo menos 60% en cada una de las 4 siguientes materias Obligatorias, así mismo en el examen general escrito para la obtención de la Licencia de piloto privado (PPAER)
      • Derecho aéreo - los reglamentos, las reglas, los servicios y las obligaciones aéreas, las practicas, los procedimientos y las exigencias, siempre en torno a la licencia que se expedirá o a la que se aplica.
      • Navegación – la navegación, las ayudas con las radiocomunicaciones y la teoría electrónica
      • Meteorología
      • Aerodinámica – Conocimientos generales, células, motores,y sistemas, mecánica de vuelo, instrumentos de vuelo y operaciones aéreas.

   Experiencia

   1. El solicitante debe haber seguido un curso de por lo menos 45 horas de formación en vuelo, bajo la dirección y seguimiento de un instructor de vuelo certificado con mas de 45 hors de formación, estas horas pueden ser realizadas en un simulador de vuelo o un dispositivo de entrenamiento aprobado.
   2. Las horas de instrucción en vuelo deben comprender por lo menos:
      • 17 horas de vuelo con doble comando, donde por lo menos 3 horas de vuelo crucero y 5 horas con instrumentos incluyendo por lo menos 3 horas de vuelo con instrumentos en tierra.
      • 12 horas de vuelo solo, donde 5 horas de vuelo crucero incluyendo un vuelo de por lo menos 150 millas náuticas, que comprendan, 2 aterrizajes con una parada completa efectuada en otro punto que el punto de partida.

   Competencias

   Dentro de los 12 meses que seguirán a la fecha de la solicitud de la licencia de piloto privado, el solicitante debe pasar el examen en vuelo según las normas indicadas para dicho examen – licencia de piloto privado y de piloto profesional.

2. Programa de piloto profesional

   Conocimientos

   El aspirante debe:

   1. Obtener un curso de teoria como piloto profesional de avion de por lo menos 80 horas sobre los siguientes temas:
      • Reglamento de la aviación canadiense
      • Aerodinámica y mecánica de vuelo
      • Meteorología
      • Células, motores, circuitos y sistemas
      • Instrumentos de vuelo
      • Teoría de radiocomunicaciones y electrónica
      • Navegación
      • Condiciones aéreas
      • Condiciones para la expedición de licencias
      • Factores humanos, incluyendo la toma de decisiones de un piloto
   2. Obtener una nota de por lo menos 60% en cada una de las 4 siguientes materias obligatorias, así mismo en el examen general escrito para la obtención de la Licencia de piloto profesional (CPAER)
      • Derecho aéreo - los reglamentos, las reglas, los servicios y las obligaciones aéreas, las prácticas, los procedimientos y las exigencias, siempre en torno a la licencia que se expedirá o a la que se aplica.
      • Navegación – la navegación, las ayudas con las radiocomunicaciones y la teoría electrónica
      • Meteorología
      • Aerodinámica – Conocimientos generales, células, motores,y sistemas, mecánica de vuelo, instrumentos de vuelo y operaciones aéreas

   Experiencia

   1. El solicitante de be haber acumulado por lo menos 200 horas de vuelo a bordo de aviones, donde por lo menos 100 horas de vuelo, deben ser como comandante de vuelo, comprendiendo así mismo 20 horas de vuelo crucero igualmente como comandante a bordo
   2. Luego de la expedición de la licencia de piloto privado sea por Canadá o otro estado contratante, el solicitante debe haber acumulado 65 horas de vuelo de formación como piloto profesional a bordo de un avión, y en las que deben incluir:
      • 35 horas de vuelo en doble comando realizadas de la siguiente forma:
        • 5 horas de vuelo nocturno, donde por lo menos 2 horas deben ser de crucero.
        • 5 horas de vuelo crucero, pueden ser las horas de vuelo mencionadas anteriormente
        • 20 horas de vuelo con instrumentos y donde 10 de las 20 horas podrán ser realizadas en un simulador de vuelo certificado
      • 30 horas de vuelo solo realizadas de la siguiente manera:
        • 25 horas de vuelo solo en el que se enfoque el mejoramiento y la perfección de las técnicas generales para pilotear y comprendiendo un vuelo crucero, con una distancia de por lo menos 300 millas náuticas, con un punto de partida que comprenda por lo menos 3 aterrizajes diferentes al punto de partida.
        • 5 horas de vuelo nocturno solo que incluyan 10 despegues, circuitos y aterrizajes.

   Competencias

   Los 12 meses anteriores a la fecha de la solicitud de la licencia, el aspirante debe haber pasado un examen en vuelo según las normas estipuladas para dicho examen – para la licencia de piloto privado y piloto profesional.

3. Programa calificacin de vuelo con instrumentos

   Conocimientos

   El aspirante debe lograr obtener una nota de por lo menos 70% en el examen escrito para la calificación de vuelo con instrumentos (INRAT) que incluye los siguientes temas:

   • Reglamento de la aviación canadiense
   • Reglas y procedimientos de vuelo con instrumentos
   • Meteorología
   • Instrumentos
   • Sistemas de radiocomunicaciones y de radar
   • Navegación

   EXPERIENCIA

   El aspirante debe acumular por lo menos:

   1. 50 horas de vuelo crucero en calidad de comandante a bordo de un avión o helicóptero, donde 10 horas deben en la categoría apropiada
   2. 40 horas de tiempo aon instrumentos donde no mas de 20 horas de vuelo con instrumentos en tierra. Las 40 horas de vuelo con instrumentos deben incluir como minimo:
      • 5 horas de vuelo con instrumentos en doble comando en compañía de un instructor de vuelo calificado
      • 5 horas a bordo de un avion , si el solicitante pregunta una calificación de vuelo con instrumentos de grupo 1, 2 o 3 o helicóptero, si se pregunta una calificación de vuelo con instrumentos del grupo 4
      • 15 horas de vuelo con instrumentos en doble comando guiado por una persona calificada.
      • Un vuelo crucero de por lo menos 100 millas náuticas, donde las condiciones metereologicas permitan el desarrollo optimo IFR, conforme a un plan de vuelo que comprenda un aterrizaje con instrumentos en 2 lugares diferentes.

   COMPETENCIAS

   El aspirante debe: Pasar un examen en vuelo según las normas dictadas para la calificación de vuelo con instrumentos.

   RESUMEN DE LA FORMACION TEORICA

   • • Curso teórico piloto privado
     • 40 horas de formación en tierra
   • • Curso teórico de vuelo con instrumentos
     • 40 horas de formación en tierra
   • • Curso teórico piloto profesional
     • 80 horas de formación en tierra

   RESUMEN DE LA FORMACION PRÁCTICA

   • Formación piloto privado
     • 42 horas de vuelo, 13 horas de simulador
   • Formación piloto profesional
     • 130.5 horas de vuelo
   • Formación vuelo con instrumentos en multimotor
     • 30 horas de simulador de vuelo
     • 17.5 horas de vuelo

   EXIGENCIAS

   Condiciones

   1. Antes de poder comenzar la formación para la obtención de la calificación de instructor clase 4, el aspirante debe ser titular de una licencia de piloto profesional o de piloto de línea, y haber acumulado por lo menos 20 horas de vuelo con instrumentos, donde por lo menos 10 horas deben ser realizadas en vuelo real.
   2. Antes de poder comenzar la formación en tierra para la obtención de la calificación, el aspirante debe haber pasado el examen escrito de piloto profesional .

   Conocimientos

   1. El aspirante debe seguir por lo menos 25 horas de instrucción teórica en tierra para la calificación de instructor. El curso comprenderá:
      • La puesta en practica de l as formas de aprendizaje y de técnicas de instrucción
      • La preparación y la forma de emplear las lecciones
      • Los procedimientos para la planificación y la presentación de la instrucción teórica en tierra, los briefing antes y después del vuelo y la instrucción de vuelo
      • La mecánica de vuelo donde el conocimiento es necesario para enseñar los ejercicios en vuelo
      • La presentación de conceptos de la toma de decisiones de un piloto
      • El empleo de la guía del instructor de vuelo de Transport Canadá del manual del piloto parte IV del reglamento de l a aviación canadiense y de las normas relativas a un examen en vuelo- licencias de piloto privado y profesional.
   2. el aspirante debe obtener una nota minima del 70% en el examen escrito en vista a la calificación de instructor de vuelo - avión de clase 4 (AIRAF).

   Experiencia

   El aspirante debe acumular, en aviones, un mínimo de 30 horas de instrucción de vuelo en doble comando central en donde se trataran sus aptitudes generales en vuelo y sobre todos los ejercicios descritos en la guía del instructor de vuelo. Estas horas de vuelo deben incluir 5 horas de formación enseñando técnicas de vuelo con instrumentos.

   Además, 5 de las 30 horas de instrucción pueden ser realizadas en un simulador de avión o un dispositivo de entrenamiento certificado.

   Competencias

   El aspirante debe pasar un examen de instructor de vuelo según las normas de la guía de examen en vuelo, aviones, helicópteros y aviones acrobáticos.

   Cheminement d'une formation de pilote